Trubka hydraulického tlumiče – EN 10305-2 E235+N, za studena tažená svařovaná přesná ocelová trubka Ø40 x 2 mm
Naše trubka hydraulického tlumiče je vyrobena podle norem EN 10305-2 za použi...
Objednávka trubek tlumiče vypadala na papíře dobře: materiál byl uveden jako SPHC, tloušťka stěny byla v rozmezí a cena byla atraktivní. Když však dorazila první várka, vnitřní průměr naměřený mimo toleranci H11 doporučenou vaším dodavatelem těsnění a několik trubek vykazovalo mělké stopy po tahu poblíž svarového švu. Mlýn trval na tom, že chemické složení odpovídalo JIS G3131, a to se také stalo. Problém nebyl v chemii – šlo o to, že samotný SPHC nedefinuje přesnou trubici.
Zde je krátká odpověď: zvolte E235, když váš výkres nebo zákaznická specifikace vyžaduje přesné tolerance EN 10305-2, kontrolovanou povrchovou úpravu a předvídatelné únavové chování. Vyberte si SPHC pouze tehdy, když víte, že se jedná o pás válcovaný za tepla, nikoli o hotový standard trubek, a když váš dodavatel může předvést zpracování tažené za studena, rovnání a kontrolu, které z tohoto pásu vytvoří použitelný válec. Pro většinu aplikací tlumičů s originálním vybavením je E235-N bezpečnější základnou, zatímco SPHC zůstává alternativou řízenou náklady s vyšším rizikem přijetí.
Zmatek začíná u názvů tříd. SPHC je japonské průmyslové standardní označení podle JIS G3131, které se vztahuje na plechy, plechy a pásy z měkké oceli válcované za tepla. Specifikuje maximální obsah uhlíku kolem 0,15 %, maximální obsah manganu kolem 0,60 % a rozsah pevnosti v tahu 270 až 410 MPa. Nespecifikuje žádné požadavky na toleranci průměru trubky, kolísání tloušťky stěny, přímost, drsnost vnitřního povrchu nebo integritu svaru po tažení za studena.
E235 patří do rodiny přesných ocelových trubek EN 10305. „235“ označuje minimální mez kluzu 235 MPa v normalizovaných podmínkách a normy pro trubky EN 10305-1 (bezešvé) a EN 10305-2 (svařované) definují mnohem více než jen chemii. Nastavují třídy tolerance rozměrů jako D1, D2 a D3, specifikují požadavky na stav povrchu a řídí přímost. Když výrobce tlumičů napíše na výkres „EN 10305-2 E235-N“, kupuje hotovou přesnou trubku, nikoli surový materiál. Tento rozdíl je důležitý, protože válce tlumičů závisí na konzistentním vnitřním průměru, čistých plochách pro styk s těsněním a spolehlivé tloušťce stěny pro pevnost v roztržení. Pokud hodnotíte materiálové možnosti, a průvodce výběrem trubky tlumiče vám může pomoci mapovat tyto požadavky na správné třídy EN a JIS.
Níže uvedená tabulka ukazuje typické hodnoty pro proužky SPHC a přesné zkumavky E235. Všimněte si, že E235 má přísnější limit fosforu a síry, což zlepšuje čistotu vměstků a přispívá k konzistentnějšímu únavovému výkonu v tenkostěnném válci.
| Majetek | SPHC (JIS G3131) | E235 (EN 10305-2) |
|---|---|---|
| Uhlík, % | ≤ 0,15 | ≤ 0,17 |
| Mangan, % | ≤ 0,60 | ≤ 1,20 |
| fosfor, % | ≤ 0,035 | ≤ 0,025 |
| Síra, % | ≤ 0,035 | ≤ 0,025 |
| Mez kluzu, MPa | ≥ 205 (typické) | ≥ 235 (normalizováno) |
| Pevnost v tahu, MPa | 270 – 410 | 340 – 520 (typické) |
| Dodací formulář | Pás/plech válcovaný za tepla | Přesná trubka, tažená za studena nebo normalizovaná |
Vyšší obsah manganu v E235 zlepšuje prokalitelnost a pevnost po tažení za studena, proto lze trubky E235 táhnout na tenčí stěny bez ztráty pevnosti sloupu. SPHC se naproti tomu více spoléhá na původní pevnost válcovanou za tepla a může vyžadovat silnější stěnu k dosažení stejné odolnosti proti zborcení u hydraulického tlumiče nárazů.
Válce tlumičů jsou často taženy na vnější průměry mezi 30 mm a 60 mm s tloušťkou stěny 1,5 mm až 3,0 mm. Vnitřní vrtání musí zůstat kulaté a rovné, protože pístní tyč a sestava těsnění jím procházejí miliony cyklů. Přesná trubka E235 začíná jako pevně kontrolovaný pás válcovaný za tepla nebo bezešvá dutina, poté prochází tažením za studena trnem nebo zátkou. Tento proces v kombinaci s třídami tolerance v EN 10305-2 vytváří variaci vnitřního průměru, kterou může dodavatel těsnění naplánovat. Proužek SPHC lze kreslit stejným způsobem, ale jeho širší rozptyl manganu a zbytkových prvků znamená, že odezva tažení se více liší od tepla k teplu. Stále můžete získat dobré trubky, ale rozměrový rozptyl ve výrobě bude širší.
Vnitřek trubky tlumiče je těsnicí plocha. Poškrábání, hrubý svar nebo lokalizované tvrdé místo může na zkušebním zařízení setřít olejové těsnění během několika hodin. Očekává se, že trubky EN 10305-2 E235-N budou mít po tažení za studena čistý, kontrolovaný vnitřní povrch. Mnoho výrobců také specifikuje maximální drsnost Ra 0,8 µm nebo lepší pro otvor před pokovením nebo konečnou úpravou. SPHC, kvůli svému původu válcovanému za tepla, může nést okuje, důlky nebo okrajové vady z pásové válcovny. Pokud dodavatel nabízí EN 10305-2 E235-N trubka tlumiče tažená za studena , požadavky na povrch jsou již zahrnuty. U SPHC musíte požádat o dodatečnou kontrolu povrchu a jakákoliv závada zjištěná po kreslení je obtížnější vysledovat zpět k jediné příčině.
Trubka hydraulického tlumiče – EN 10305-2 E235 N, za studena tažená Welded Precision S Suao je čínský dodavatel trubek hydraulického tlumiče – EN 10305-2 E235 N, za studena tažená svařovaná přesná ocelová trubka Ø40 x 2 mm, vlastní hy... Zobrazit produkt → Trubka tlumiče je vystavena opakovaným vnitřním tlakovým špičkám, ohybovým zatížením a vibracím. Praskliny obvykle začínají na povrchových defektech nebo inkluzích. Nižší limity fosforu a síry v E235 snižují počet sulfidových inkluzí, které mohou působit jako místa iniciace únavy. V praxi správně natažená trubka E235-N bude vykazovat konzistentnější výsledky při pulsační únavové zkoušce než série trubek SPHC natažených na stejné rozměry. U tlumičů pro osobní automobily, kde jsou náklady na záruku vysoké, tato konzistence stojí za materiální prémii.
SPHC není podle definice špatný materiál. Mnoho tlumičů, tlumičů užitkových vozidel a levných vzpěr odpružení na trhu s náhradními díly používá za studena tažené svařované trubky na bázi SPHC. Klíčem je zacházet s SPHC jako s pásovým materiálem, který musí být přeměněn na přesnou trubku prostřednictvím stejných následných kroků: řezání, tvarování, vysokofrekvenční svařování, tažení za studena, rovnání, řezání a kontrola. Pokud má váš dodavatel procesní kontrolu nad těmito kroky, an Trubka tlumiče SPHC tažená za studena může pracovat pro aplikace, kde je tolerance tažení volnější než EN 10305-2 a provozní tlak zůstává mírný.
Trubka hydraulického tlumiče – EN 10305-2, SPHC ocel, za studena tažená svařovaná (CDW), Suao je čínský dodavatel trubek hydraulického tlumiče – EN 10305-2, SPHC ocel, za studena tažená svařovaná (CDW), Ø90,2 x 1,6 mm, zakázková hydraulická... Zobrazit produkt → Zvažte SPHC za těchto podmínek:
Rizika, která je třeba sledovat, jsou kolísání pevnosti mezi jednotlivými šaržemi, nekonzistence svarového švu z okují válcovaných za tepla a náklady na přepracování, když je zapotřebí broušení nebo honování vnitřního průměru, aby se napravilo to, co proces tažení zanechal.
Ať už si vyberete kteroukoli třídu, rozhodnutí o nákupu by mělo být založeno na specifikaci hotové trubky, nikoli pouze na názvu materiálu. Požádejte každého dodavatele o srovnání jejich výroby SPHC a E235: jakou mají toleranci tažení, jaké drsnosti vnitřního povrchu dosahují a jaké testy provádějí u každé šarže.
Vyžádejte si minimálně následující dokumenty:
Pokud vaše aplikace umožňuje přizpůsobenou velikost otvoru nebo kombinaci stěny, ujistěte se, že dodavatel může upravit harmonogram tahu namísto nabízení pouze standardních rozměrů zásob. Výrobník trubek s vlastní schopností tažení za studena a rovnání je lépe umístěn pro řízení rozměrového vztahu mezi vnějším průměrem a vnitřním otvorem. Když výkres vyžaduje EN 10305-2, specifikujte třídu tolerance a potvrďte frekvenci interních kontrol dodavatele. Pokud je požadavek méně přísný a stále potřebujete konzistentní zaoblení, zeptejte se na jejich možnosti přesných ocelových trubek tažených za studena abyste zjistili, zda hybridní řešení vyhovuje vašemu cíli nákladů.
Nakonec nezapomeňte, že třída suroviny není standardem kvality. Stejná cívka SPHC se může stát špatnou nebo dokonale dobrou v závislosti na procesu tažení, metodě rovnání a inspekční disciplíně. U nových programů tlumičů začněte s E235-N jako základní linií, ověřte vzorky a přejděte na SPHC, až když testovací data ukáží, že úspora nákladů nevytváří záruku.
Naše trubka hydraulického tlumiče je vyrobena podle norem EN 10305-2 za použi...
Přehled Objevte naše přesné ocelové trubky válcované za studen...
Naše pochromované vnitřní pneumatické válcové trubky mají tělo z vysoce pevné...
EN 10305-3 E235 Přesné válečkové dopravníky – Ø60,3 x 2,0 mm pro manipulaci s...
EN 10305-2 Přesné svařované trubky hnacího hřídele – E355, E235, E420, E275 (...
Přesná trubka z nerezové oceli tažená za studena – ASTM A269 TP304, TP316L (1...