Trubka ASTM A513 Typ 2 válcovaná za studena – jakost 1010, 1” x 0,065” DOM povrchová úprava pro automobilové komponenty
Ocelová trubka válcovaná za studena – ASTM A513 Typ 2 třídy 1010, 1015, 1020,...
ASTM A513 Typ 5 definuje za studena tažené elektricky odporově svařované (ERW) trubky vyrobené procesem Drawn Over Mandrel (DOM). Plochý ocelový pás je nejprve válcován, svařen a poté tažen za studena přes matrici a přes pevný trn. Tažením se kov opracovává za studena, zmenšuje se průměr a tloušťka stěny a zároveň se zjemňuje oblast svaru a struktura zrna. Výsledkem je mechanická trubka s rovnoměrnou soustředností, úzkými tolerancemi a povrchovou úpravou daleko lepší než svařovaný produkt HREW.
Proces DOM eliminuje vnitřní svarové výrony a koncentrace zbytkového napětí běžné u standardních ERW hadic. Meze kluzu se vyšplhají na minimum 60 000 psi, přičemž pevnosti v tahu dosahují 70 000 psi pro typické třídy oceli 1020/1026. Tato kombinace rozměrové přesnosti, hladkého vnitřního povrchu a vylepšených mechanických vlastností dělá z ASTM A513 Type 5 výchozí volbu pro vysokocyklové nosné aplikace.
| Majetek | ASTM A513 Typ 5 DOM | ASTM A513 Typ 1 HREW |
|---|---|---|
| Mez kluzu (ksi) | 60–70 | 45–50 |
| Tolerance OD (in.) | ±0,005 | ±0,010 |
| ID drsnost povrchu (Ra) | ≤63 μin | Typicky 125 μin |
| Viditelnost svaru | Smíšené, téměř neviditelné | Viditelné, může obsahovat blesk |
ASTM A513 Type 5 pokrývá uhlíkové oceli jakosti 1008 až 1026, přičemž 1020 a 1026 jsou nejběžnější. Norma vyžaduje u všech trubek DOM úplný, za studena tažený stav. Typická chemie pro DOM třídy 1020 zůstává v rozmezí C 0,18–0,23 %, Mn 0,30–0,60 %, P ≤ 0,040 % a S ≤ 0,050 %. Toto složení nabízí vyváženou svařitelnost, obrobitelnost a odezvu zpracování za studena. Pro vyšší požadavky na pevnost tlačí 1026 DOM uhlík na 0,22–0,28 % a mangan na 0,60–0,90 %.
Minima mechanických vlastností podle ASTM A513 jsou u všech typů totožná, ale DOM je běžně překračuje. Norma požaduje výtěžnost 45 ksi a tah 55 ksi; skutečné hodnoty DOM jsou 60–70 ksi výtěžnost a 70–80 ksi tažnost, s prodloužením ve 2 palcích typicky 15–25 %. Rozměrové tolerance jsou místa, kde se DOM skutečně odděluje od trubice komodity. OD, wall a ID jsou ovládány na mnohem užší pásma.
| Rozsah vnějšího průměru (palce) | Tolerance vnějšího průměru (± palce) | Typický dosažitelný stupeň tolerance ID |
|---|---|---|
| Až 1000 | 0.004 | H8–H9 |
| 1 001–2 500 | 0.005 | H8–H9 |
| 2 501–4 000 | 0.006 | H9 |
| 4 001–6 000 | 0.008 | H9–H10 |
| 6 001–8 000 | 0.010 | H10 |
| 8 001–12 000 | 0.015 | H10–H11 |
Tyto tolerance jsou dosažitelné ve výrobních sériích napříč standardními řadami tloušťek stěny (0,049”, 0,065”, 0,083”, 0,120”, 0,188”). Je možné dohodnout užší vlastní tolerance. Když je přesnost vnitřního průměru kritická – například v aplikacích s hydraulickým válcem – trubky mohou být drženy podle ISO H8 (např. nominální průměr 1001 palců).0 Spárování trubky DOM s vnitřním průměrem H8 a standardní pístnice obrobené s vůlí f7 poskytuje kontrolovanou mezeru, která přímo prodlužuje životnost těsnění.
Výběr správného mechanického potrubí často závisí na ceně, době realizace a prahových hodnotách výkonu. DOM, HREW (ASTM A513 typ 1) a za studena tažené bezešvé (CDS, typicky podle ASTM A519) tvoří jádro trojice. Níže uvedená rozhodovací matice zachycuje kompromisy, které zkušení inženýři zvažují.
| Kritérium | HREW (typ 1) | DOM (typ 5) | Bezešvé tažené za studena (CDS) |
|---|---|---|---|
| Relativní cena (na stopu, stejná velikost) | Nejnižší | 20–30 % nad HREW | 10–20 % nad DOM |
| Mez kluzu (ksi, typicky 1020) | 45–50 | 60–70 | 55–75 (závisí na ročníku) |
| Tolerance vnějšího průměru (± in., 1,5” vnější průměr) | 0.010 | 0.005 | 0,005–0,008 |
| ID drsnost povrchu (Ra μin) | 80–125 | 32–63 | 40–80 |
| Integrita svarové linie | Zachovaný svar, potenciální nárůst napětí | Svar plně rekrystalizovaný, vlastnosti blízké obecnému kovu | Žádný svar – homogenní struktura |
| Typická skladová dostupnost (OD do 6”) | Vysoká | Velmi vysoká | Střední — běžné druhy na skladě, ostatní na objednávku |
DOM poskytuje nejlepší rovnováhu mezi cenou, přesností a skladovou dostupností pro většinu mechanických aplikací. CDS se stává lepší volbou, když součást vidí extrémní vnitřní tlaky nad 5 000 psi, vyžaduje zaručenou nepřítomnost mikrostruktur svaru nebo když jsou vyžadovány vysoce legované třídy (4130, 4140) v bezešvé formě. HREW je naprosto dostačující pro nízko namáhané konstrukční díly, kde povrchová úprava a úzké vnitřní rozměry neovlivňují výkon.
Z hlediska zpracování DOM také svařuje čistěji než HREW, protože ID tažené za studena nezachycuje nečistoty v blízkosti zbytkové housenky. Výrobci trvale hlásí méně defektů poréznosti při svařování TIG DOM oproti trubce jako svařované. U vysokocyklové únavy může tažení zvednout limit odolnosti o 15–25 % ve srovnání se stejnou základní trubkou ERW, a to díky tlakovému povrchovému napětí a eliminaci ostrých geometrických zářezů ve svarovém švu. Pokud potřebujete maximální tlakovou kapacitu v hydraulickém válci, a za studena tažená bezešvá hydraulická trubka nabízí dokonalou homogenní strukturu, ale počítejte s delší dobou realizace a vyššími náklady na stopu.
Potrubí ASTM A513 Typ 5 DOM se objevuje všude tam, kde se hladký, přesný vnitřní průměr a vysoká mechanická pevnost sbíhají s cenovou citlivostí.
Pro výrobce hydraulických válců je možnost přejít přímo od trubky DOM k hotovému sudu – vynechání kroku honování vrtáním – významnou nákladovou pákou. Když aplikace vyžaduje ultra hladké ID a těsné přizpůsobení ISO H8, předem vybroušený DOM nebo broušená SRB trubice možnosti poskytují drsnost pod Ra 0,4 μm při zachování tolerance ID v rozmezí několika desetitisícin. U hnacích hřídelí vytváří spojení vnější trubky DOM s vysoce pevným vnitřním hřídelem robustní a lehkou sestavu, která překonává pevnou tyč o přibližně 25 % v torzní tuhosti vzhledem k hmotnosti.
Trubice DOM jsou dodávány s tenkým filmem zbytkového tažného maziva a jasným, hladkým povrchem. Mnoho aplikací vyžaduje další ochranu proti korozi nebo úpravu povrchu. Níže uvedená tabulka uvádí běžné cesty následného zpracování.
| Proces | Odolnost proti korozi | Relativní náklady | Typický případ použití |
|---|---|---|---|
| Olejováno (podle nakreslení) | Vnitřní, krátkodobé | Nejnižší | Vnitřní části stroje, sestavy naplněné olejem |
| Fosfát a olej | Vnitřní, mírná vlhkost | Nízká | Sudy hydraulických válců, před nátěrem |
| Electrocoat (E-Coat) | Vysoká — 500 hours salt spray | Střední | Komponenty podvozku, obnažené spojovací trubky |
| Žárové zinkování | Velmi vysoká outdoors | Vysokáer | Konstrukční venkovní trubky, sloupky |
Fosfátování plus olej je nejběžnější úpravou trubek hydraulických válců protože vytváří mikroporézní vrstvu, která drží olej, odolává bleskové rzi během skladování a poskytuje vynikající základ pro přilnavost barvy. Pokud sestava žije v korozivním venkovním prostředí, E-coat nebo dvouvrstvý tekutý systém poskytuje 500–1 000 hodin neutrální ochrany proti solné mlze bez významné změny rozměrů. U trubek DOM, které budou svařovány po dokončení, je jednoduchý olejový nátěr často nejbezpečnější, protože těžké fosfátové vrstvy mohou způsobit poréznost sváru. Máme skladem náboje DOM ve standardním frézovaném stavu a můžeme zajistit tovární fosfátování, E-coat nebo galvanizaci podle vaší specifikace.
Standardní trubky DOM skladované našimi partnery v továrně mají vnější průměr 0,250” až 12 000” s tloušťkou stěny od 0,028” do 0,750”. K dispozici jsou velikosti palcové zlomky a desetinná místa. Mnoho distributorů uvádí více než 500 kombinací velikostí a stěn připravených k okamžitému řezání na délku.
Podporujeme malosériovou výrobu prototypů i celovozová množství. Pro projekty, které vyžadují přesnou vnitřní toleranci nebo speciální povrchovou úpravu, poskytujeme zakázkové varianty tažené za studena a honované. A Ocelová trubka DOM objednávka se obvykle odesílá z jednoho z několika regionálních skladů, přičemž dodací lhůty jsou 1–5 pracovních dnů pro kusy v běžných velikostech. Pokud požadujete přesné potrubí hnacího hřídele se specifickými standardy čistoty a házivosti, nabízíme také ASTM A513/A519 přesné potrubí hnacího hřídele v celovečerních nebo předstřižených formách.
Ocelová trubka válcovaná za studena – ASTM A513 Typ 2 třídy 1010, 1015, 1020,...
ASTM A513 Grade 1010 Precizní gravitační válečkové dopravníkové trubky – 2 pa...
Ocelové trubky tažené za studena (CDW) – DIN 2393 | ASTM A513 (ST37-2, ST52-3...
Naše trubky ASTM A513 za studena tažené svařované (CDW) honované a SRB jsou p...
Naše trubky hydraulického válce – ASTM A513 ST52 za studena tažené svařovan...
Naše honované a broušené a válcované trubky (SRB) – ASTM A519 jsou přesné za ...